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Formación profesional Guayre, calle Gordillo 13, Las Palmas de Gran Canaria, España 35008
La falta de conductores en el sector del transporte y la logística se ha convertido en un problema urgente en toda Europa, con una demanda insatisfecha de más de 500.000 conductores, entre camiones y autobuses. En España, la situación es igualmente preocupante, con aproximadamente 20.000 vacantes para conductores de camión y más de 2.300 para autobuses. Este déficit es especialmente alarmante si consideramos que muchas de estas vacantes podrían ser cubiertas por jóvenes desempleados, un grupo que en 2024 sigue enfrentando una tasa de paro juvenil cercana al 30%
Aunque las autoridades y el sector privado han puesto en marcha iniciativas para atraer mano de obra inmigrante y reducir las barreras de entrada, este enfoque no es suficiente. Para realmente abordar la escasez, el sector debe volverse más atractivo para los jóvenes locales, quienes podrían ver en la conducción una oportunidad si las condiciones laborales mejoraran. Actualmente, sueldos poco atractivos, la alta carga de trabajo, las largas horas en carretera y la necesidad de trabajar en días festivos disuaden a muchos jóvenes de considerar este sector
Es necesario un cambio estructural que no solo enfoque las soluciones en la mano de obra inmigrante, sino que también ofrezca incentivos para los jóvenes locales. Mejores salarios, jornadas laborales más equilibradas y programas de formación subvencionados podrían generar un «efecto llamada» que no solo cubriría el déficit actual, sino que también crearía una fuerza laboral más joven y cualificada. Si no se actúa pronto, el envejecimiento de los conductores actuales—con una media de edad de 47 años—podría agravar aún más la situación en los próximos años
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