Entrada en vigor de la tasa al ecommerce chino: julio 2026

Poniendo fin a la “exención de los 150€”: el nuevo escenario aduanero para el ecommerce chino está a punto de cambiar drásticamente. A partir de julio de 2026, gigantes como AliExpress, Shein o Temu se enfrentarán a una nueva realidad en las aduanas de la Unión Europea. Para los profesionales del transporte y la logística —y especialmente para los especialistas en gestión aduanera— este cambio representa uno de los hitos más relevantes de la década.

El fin del “agujero” de los 150 euros

Hasta ahora, las importaciones con un valor inferior a 150€ gozaban de una exención de aranceles. Esto permitía que millones de paquetes pequeños entraran en Europa con una carga impositiva mínima (limitada principalmente al IVA mediante el sistema IOSS).

Sin embargo, la Comisión Europea ha detectado que esta normativa generaba distorsiones importantes:

• Competencia desleal frente a comercios europeos
• Infravaloración sistemática de mercancías
• Uso intensivo de envíos fragmentados para evitar controles

Con la nueva reforma, este umbral desaparece.
👉 A partir de julio de 2026, todos los envíos estarán sujetos a aranceles, independientemente de su valor.

La Aduana: una competencia exclusiva de la Unión Europea

Uno de los aspectos que más dudas genera es el papel de los Estados miembros. Países como España pueden mantener buenas relaciones comerciales con China, pero en este ámbito su capacidad de decisión es nula.

Es fundamental entender que la política aduanera es una competencia exclusiva de la Unión Europea, lo que implica:

• Uniformidad total: las normas se aplican igual en todos los países
• Decisiones centralizadas: se adoptan a nivel comunitario, no nacional
• Sin margen bilateral: ningún Estado puede modificar aranceles por su cuenta
• Aplicación obligatoria del Código Aduanero de la Unión (CAU)

👉 En la práctica, esto significa que ningún país puede “suavizar” esta medida, aunque le interese económicamente.

Impacto en la cadena logística

Este cambio transforma por completo la operativa del comercio electrónico internacional.

Hasta ahora, gran parte del volumen de paquetería de bajo valor pasaba con controles simplificados. A partir de 2026:

• Aumentará de forma masiva el número de declaraciones aduaneras
• Se incrementará la carga administrativa y documental
• Será imprescindible automatizar procesos para evitar cuellos de botella

👉 La logística deja de ser solo transporte y pasa a ser gestión aduanera intensiva.

El papel clave del Representante Aduanero

En este nuevo escenario, la figura del representante aduanero gana protagonismo estratégico.

Las empresas necesitarán:

• Clasificar correctamente mercancías
• Calcular aranceles en tiempo real
• Cumplir con normativa comunitaria estricta

Como ya se ha advertido, habrá cambios a la hora de hacer las declaraciones H7 (declaración simplifcada y por compras de valor inferior a 150 euros) y el H1 (declaración aduanera completa y para compras de más de 150 euros o productos que están gravados con el Aiem o es de terceros países con restricciones), que vienen a ser el antiguo DUA.

👉 Esto convierte la formación especializada en aduanas en una ventaja competitiva directa. Infórmate sobre nuestros cursos de iniciación al procedimiento aduanero aquí. O si te interesa saber cómo obtener la capacitación como representante aduanero, aquí.

Canarias: el “doble castigo” de la insularidad

En el caso de Canarias, esta reforma supone un impacto aún mayor. No se trata solo de un cambio normativo, sino de un nuevo obstáculo añadido a su condición de región ultraperiférica.

A pesar de contar con su propio Régimen Económico y Fiscal (REF), las islas no podrán evitar la aplicación de esta nueva tasa a las importaciones. Esto genera una situación especialmente delicada:

• El comercio online es, en muchos casos, la única vía de acceso a determinados productos
• Se incrementan los costes para el consumidor final
• Se añade complejidad administrativa al coexistir aranceles con el IGIC

Además, existe el riesgo real de que algunas plataformas opten por restringir envíos a Canarias para evitar la carga burocrática, lo que ampliaría aún más la brecha con el territorio continental.

👉 En este contexto, lo que debería ser una ventaja del mercado único europeo puede convertirse en una barrera adicional para los ciudadanos canarios. No obstante, el sector del comercio canario celebra la noticia ya que desde el inicio de la aplicación de la exención de los 150 euros, en las compras online por debajo de dicha cantidad no pagaban IGIC pero, si se adquiere el mismo producto en tiendas físicas sí se abonaba, jugando la situación en su contra. ¿Qué opinas tu de la medida?

Cuando se llevará a cabo:

• 📅 Desde 1 julio 2026: cambio total en la operativa aduanera
• Tendrá carácter transitorio hasta 2028, cuando se prevé una reforma aduanera más completa